မိတ်ဆက်

အချို့သောစွမ်းအင်များနှင့်ဖိအားအရည်များသည်အဝိုင်းထဲသို့ ၀ င်သောအခါ rotor သည်ဖိအားကိုရွှံ့ဖြင့်မောင်းနှင်သော stator ဝင်ရိုးပတ်လည်တွင်လှည့်သည်။ ပါဝါအပိုင်းသည်ပြောင်းလဲနေသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆုံးဖြတ်ပေးသောတူးမော်တာ၏နှလုံးသားဖြစ်သည်။

ပါဝါအပိုင်းသည် downhole motor ၏အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ပါဝါအပိုင်းကို၎င်း၏အပြင်ဘက်ပြွန်အချင်းဖြင့်သတ်မှတ်သည်။ rotor/stator lobe configuration နှင့်အဆင့်အရေအတွက် SGDF သည် 2 7/8 မှ 11 1/4 ထိမော်တာများပေးနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်ပြွန်အရွယ်အစားကြီးလာသည်နှင့်အမျှမော်တာသည်ပိုမို torque နှင့်စွမ်းအားကိုထုတ်ပေးနိုင်သည်။ rotor နှင့် stator ကိုအဓိကနှင့်အသေးစားအချင်းရှိ helical element များအဖြစ်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အမြှေးသည်အဓိကနှင့်အသေးစားအချင်းကွာခြားချက်ဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောကွေးလိမ်ပုံစံဖြစ်သည်။

stator တွင် rotor ထက် lobe ပိုတစ်ခုရှိတယ်။ lobes များ၏ခြားနားချက်သည်လည်ပတ်မှုကိုဖန်တီးရန်အရည်များစုပ်ထုတ်နိုင်သောအရည်အ ၀ င်အ ၀ န်း (cavity) ကိုဖန်တီးသည်။ စင်မြင့်သည်တူညီသောလည်လိမ်အမြှေးနှစ်ခုနှင့်သက်ဆိုင်သောအချက်နှစ်ခုအကြား ၀ င်ရိုးအားမျဉ်းပြိုင်အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ torque နှင့်မြန်နှုန်းသည်အပြောင်းအလဲ lobes များနှင့်အဆင့်များအလိုက်ကွဲပြားနိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရရင် lobes ပိုများတဲ့ motor က torque ကိုပိုထုတ်ပေးနိုင်တယ်၊ lobes နည်းတဲ့ motor က speed မြင့်တဲ့နှုန်းကိုရနိုင်ပါတယ်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် torque ကိုအဆင့်များထပ် ပေါင်း၍ တိုးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် torque ကိုမြှင့်တင်ရန်နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။ ပထမ ဦး စွာ rotor/stator lobes ကိုတိုးပါ။ ဒုတိယ၊ မော်တာအဆင့်ဆင့်တိုးပါ။

အင်္ဂါရပ်များ

1. Torque မြင့်သည်
2. မြင့်မားသောအပူချိန်ခုခံ
3. Corrossion ခံနိုင်ရည်
4. ကြီးမားတဲ့စီးဆင်းမှု
5. ရေနှင့်ရေခံနိုင်ရည်ရှိသည်